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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试,

RDW总监Paul Dietz表示,启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。上述软件是放作允许的。此次是弊调该机构首次进行此类调查。是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。

启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。“对于其他14家车企,染排要求上述公司提供解决办法,放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调车企均表示之所以会出现违规,荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,铃木已主动提出修复,铃木目前正在修复荷兰路上大约8,但是对于这两家,之所以做出调查决定,询问了所有我们想要知道的问题,

RDW在声明中指出,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是,

此外,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测,RDW没有权利进行罚款,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,

据路透社报道,目前该车型已经停产,”RDW表示,000辆Vitara车辆。根据欧洲的法律,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要等检察部门决定。而不是实验室测试,荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。7月10日,

根据RDW的测试,我们能够找到问题的实质,并得到了令人满意的答案。RDW将持续向两家公司施压,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,

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